Szampony, woski, pasty, mleczka, spreje…Wybór środków mających zapewnić autu doskonały wygląd jest spory. Co stosować, aby samochód prezentował się atrakcyjnie, a przy okazji był zabezpieczony przed zniszczeniem?
Zużycie lakieru polega na wyblaknięciu jego koloru oraz pojawieniu się pęknięć i ubytków powierzchni. Zapobiega temu regularne mycie i woskowanie karoserii. W przypadku mycia warto stosować specjalne szampony, które ułatwiają pozbycie się brudu, piasku czy soli. Korzystanie z domowych detergentów (np. płynów do mycia naczyń) jest niewskazane. Ich zadaniem jest\ usuwanie tłuszczu, w związku z czym mogą pozbawić lakier powłoki woskowej. Narażają go tym samym na szkodliwe działanie słońca, soli czy smoły.
Na zregenerowany lakier można nałożyć wosk. Do starszych samochodów polecane są woski w paście, bo dzięki swojej konsystencji lepiej usuwają drobne utlenienia lakieru. Do nowszych aut lepiej stosować woski w mleczku lub oliwce. Wosk należy nakładać dopiero po dokładnym wysuszeniu samochodu. Robimy to czystą ściereczką, kolistymi ruchami, po kolei na każdym z elementów karoserii. Po wyschnięciu wosku należy wypolerować go miękką szmatką, najlepiej z mikrofibry aż do uzyskania połysku. Nałożenie dwóch warstw wosku nie jest konieczne, chyba, że zauważymy niedociągnięcia lub zależy nam na wyjątkowo lśniącej karoserii. Woskowanie warto wykonywać dwa razy do roku, wiosną i jesienią.
Po wyczyszczeniu i nawoskowaniu nadwozia można zająć się kołami. Zbierają się na nich zanieczyszczenia z drogi i sól. Do ich pozbycia się z felg przeznaczone są specjalne środki, inne dla obręczy metalowych, inne dla aluminiowych. Najczęściej nanosi się je na spłukane felgi, odczekuje, po czym ponownie przemywa obręcze wodą. Większości preparatów nie wolno zostawiać na dłużej na feldze, bo są one agresywne i potrafią niszczyć zewnętrzną powłokę obręczy. Środki go czyszczenia opon nie tylko usuwają z nich brud, ale i spowalniają proces starzenia się zewnętrznych warstw gumy.
Od niedawna w ofercie dostępne są środki do hydro-fobizacji szyb, tzw. niewidzialne wycieraczki. Pokrywają one szyby cienką warstwą, która zapobiega przywieraniu do nich wody i zanieczyszczeń. Ogranicza to przylepianie się do niej zanieczyszczeń i ułatwia spływanie wody. Powłoki hydrofobowe nakłada się głównie na szyby przednie.
Do czyszczenia kokpitu, boczków drzwi i innych elementów plastikowych nie zaleca się używania środków w aerozolu. Ich cząsteczki przylegają do szyb, a ponieważ są tłuste, ograniczają widoczność i zbierają brud. Lepiej stosować woski, kremy lub płyny. Pozwalają one usunąć kurz, a dodatkowo mogą nabłyszczać powierzchnię. Można też kupić specjalnie nasączone ściereczki.
Czyszczenie tapicerki polega na nałożeniu piany lub płynu, ściągnięciu jej (najlepiej odkurzaczem do wody, a jeśli go nie mamy, ściereczką lub dołączoną szczoteczką) i wysuszeniu. Elementy ze skóry najlepiej czyścić mleczkiem, które jednocześnie natłuszcza powierzchnię.
Przykładowe ceny kosmetyków
Produkt, cena (zł)
Szampony samochodowe
CarPlan Wash & Wax 8,49
Sonax 12,99
Tenzi Shampo Neutro Nano 33,49
Woski samochodowe
Carnauba Car Wax (w paście) 18,49
Turtle Metalic Car Wax 23,59 (emulsja)
Extreme Nano-Tech 30,99 Speed Wax (oliwka)
Do felg
Turtle Brake Dust Barrier 19,99
CarPlan Wonder Wheels 24,99
Abel Auto Net-Jantes 29,99
Produkt Cena (zł)
Do opon
Plak Practical Line 16,99
CarPlan Tyre Shine 18,99
Abel Auto Net-Jantes 29,99
Do kokpitu
Plastmal Cockpit (mleczko) 7,49
Armor All Wipes (ściereczki) 10,99
Plak Practical Line (pianka) 11,49
Do tapicerki
CarPlan Interior Valet 15,99
Turtle Interior 1 24,38 (pianka ze szczotką)
Abel Auto Soin des Cuirs 59,99 (do skóry)
Praktyczne rady
1. Przed myciem samochodu spłukaj go wodą. Usuwając piasek i pył unikniesz porysowania lakieru.
2. Lakier przed woskowaniem powinien wyschnąć.
3. Podczas woskowania unikaj słońca, bo powoduje ono szybkie wysychanie wosku co sprawia, że staje sie on trudny do usunięcia. Warstwa wosku nie powinna być również zbyt gruba.
4. Jeśli na uszczelkach i plastikowych elementach został wosk, możesz go usunąć szczoteczką do zębów.
5. Po nałożeniu wosku używaj szamponu, który nie usuwa nawoskowania lub szamponu z woskiem.
6. Preparaty do czyszczenia kokpitu i tapicerki powinno się nakładać na ściereczkę, a nie bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię. Zapobiega to ewentualnym przebarwieniom.
Autor: Maciej Pobocha
